Koil induktif, minangka komponen dhasar ing sirkuit, akeh digunakake ing mobil, kayata katup solenoid, motor, generator, sensor, lan modul kontrol.Ngerteni karakteristik kerja gulungan kanthi bener nggawe dhasar sing kuat kanggo nguwasani prinsip kerja komponen kasebut.
Fungsi induktor kanggo switch kontrol otomotif. Induktor sing digunakake ing mobil minangka salah siji saka telung komponen dhasar sing penting ing sirkuit.
Induktor sing digunakake ing mobil utamane ditrapake ing rong wilayah utama: produk elektronik tradisional, kayata audio mobil, instrumen mobil, lampu mobil, lan liya-liyane. kayata ABS, airbag, sistem kontrol daya, kontrol chassis, GPS, etc.
Alesan utama kenapa induktor sing digunakake ing mobil akeh digunakake ing industri otomotif amarga lingkungan operasi sing atos, getaran sing dhuwur, lan syarat suhu sing dhuwur.Mulane, ambang sing relatif dhuwur wis disetel kanggo ndhukung komponen elektronik kanggo mlebu ing industri iki.
Saperangan induktor otomotif sing umum digunakake lan fungsine.Pasar elektronik otomotif Cina wis mlebu periode pangembangan kanthi cepet, nyebabake panjaluk komponen magnetik.Amarga lingkungan operasi sing atos, getaran dhuwur, lan syarat suhu dhuwur saka mobil, syarat kualitas produk komponen magnetik utamane ketat.
Ana sawetara jinis induktor otomotif sing umum:
1. induktansi saiki dhuwur
Dali Electronics ngluncurake induktor mobil kanthi ukuran 119, sing bisa digunakake ing sawetara suhu -40 nganti + 125 derajat.Sawise nglamar voltase 100V DC antarane kumparan lan inti Magnetik kanggo 1 menit, ora ana karusakan jampel utawa karusakan R50 = 0.5uH, 4R7 = 4.7uH, 100 = 10uH Nilai induktansi.
2. SMT daya induktansi
Induktor mobil iki minangka induktor seri CDRH, kanthi voltase DC 100V sing ditrapake ing antarane kumparan lan inti magnetik, lan resistensi insulasi luwih saka 100M Ω Nilai induktansi kanggo 4R7=4.7uH, 100=10uH, lan 101=100uH.
3. Induktor daya induktansi dhuwur saiki, dhuwur kanggo kendaraan listrik
Induktor daya terlindung sing mentas dienalake ing pasar cocog kanggo sistem mandheg wiwitan kendaraan listrik sing mbutuhake sumber daya lan nyaring saiki sing dhuwur, kanthi nilai induktansi saka 6,8 nganti 470?H. Dirating saiki 101.8A.Dali Electronics bisa nyedhiyakake produk khusus kanthi nilai induktansi khusus kanggo pelanggan.
Saka produk anyar komponen magnetik elektronik otomotif ing ndhuwur, bisa dideleng manawa kanthi popularisasi aplikasi multifungsi ing elektronik otomotif, komponen magnetik berkembang menyang frekuensi dhuwur, mundhut kurang, tahan suhu dhuwur, lan kemampuan anti-gangguan sing kuwat.Dali Electronics wis entuk asil riset sing luar biasa ing induktor / transformator otomotif.
Ing ngisor iki sawetara fungsi induktor daya otomotif: Efek pamblokiran saiki: Gaya elektromotif sing diakibatake dhewe ing kumparan tansah nglawan owah-owahan arus ing kumparan.Utamane bisa dipérang dadi kumparan keselak frekuensi dhuwur lan kumparan keselak frekuensi rendah.
Tuning lan fungsi pilihan frekuensi: Koil induktif lan kapasitor bisa disambungake ing podo karo kanggo mbentuk sirkuit tuning LC.Yen frekuensi osilasi alam f0 sirkuit padha karo frekuensi f saka sinyal non AC, banjur induktansi lan kapasitansi sirkuit uga padha.Mulane, energi elektromagnetik oscillates bolak-balik antarane induktansi lan kapasitansi, yaiku fenomena resonansi sirkuit LC.Sajrone resonansi, amarga ekuivalensi kuwalik antarane induktansi lan kapasitansi sirkuit, induktansi total saiki ing sirkuit paling cilik lan arus paling gedhe (ngarujuk marang sinyal AC kanthi f = f0).Mula, sirkuit resonansi LC nduweni fungsi kanggo milih frekuensi lan bisa milih sinyal AC kanthi frekuensi tartamtu f.
Wektu kirim: Dec-04-2023